Un nuevo modelo de medición para optimizar la capacidad portuaria
Los puertos modernos están transformando su gestión gracias a la incorporación de modelos científicos en la planificación operativa. Un reciente estudio sobre centros logísticos multimodales propone aplicar la teoría de colas para estimar la capacidad de los puertos, definida como el “throughput”, o el número máximo de llegadas sostenibles por hora.
Este modelo permite predecir cuellos de botella, optimizar la asignación de muelles, y coordinar con mayor precisión la llegada y salida de buques, camiones y trenes.
En un entorno donde cada minuto cuenta, la precisión en el flujo logístico puede marcar la diferencia entre una operación rentable y una congestionada.
El uso de estos modelos refleja una tendencia creciente hacia la logística basada en datos, donde la tecnología y la analítica permiten mejorar la eficiencia sin necesidad de expansión física inmediata.
En Stanzione seguimos de cerca estas metodologías que redefinen la capacidad operativa de los puertos y centros de distribución del futuro.
