Este año 2024 ha sido clave para el transporte marítimo en Europa, con importantes avances en seguridad y sostenibilidad.
Uno de los eventos más en el ámbito de la sostenibilidad, fue el proyecto europeo GreenMED, con la participación de la Fundación Valenciaport. Este proyecto, con un presupuesto cercano al millón de euros, busca fomentar el transporte marítimo sostenible en la cuenca mediterránea.
Por otro lado, Maersk y Prologis lanzaron un nuevo proyecto de electrificación del transporte pesado en California, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad en la cadena de suministro.
Armas Trasmediterránea comenzó a utilizar la infraestructura de suministro de energía eléctrica para ferries en el puerto de Tenerife. Simultáneamente, los puertos de Algeciras, Castellón, Huelva y La Coruña han compartido sus proyectos en desarrollo durante el II Congreso del Transporte de AET, encaminados a convertirse en ‘smart ports’.
En el campo de la energía renovable, Invenergy propuso un proyecto eólico marino flotante de 552 MW frente a la costa de La Coruña. Marflet Marine, por su parte, será la primera naviera española en implementar sistemas de propulsión eólica en su flota.
El puerto de Barcelona ha aprobado una ordenanza para la prevención de la contaminación por parte de los barcos y habilitará una nueva explanada para servir a la futura terminal de cruceros de MSC y la terminal ro-pax del muelle Adosado.
Estos avances demuestran cómo el sector marítimo europeo está avanzando hacia un futuro más seguro y sostenible. En Stanzione, estamos comprometidos con la innovación y sostenibilidad en la logística y transporte marítimo.
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